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ElementRC Enduro Trail Truck KIT
[40102]
260,00EUR

ElementRC by Team Associated Enduro Trial Truck Kit

Il cuore dell'Enduro è il nostro rivoluzionario cambio Stealth(R) X. Sebbene l'esterno sembri avere un aspetto di trasmissione a 3 ingranaggi convenzionale, l'interno è lontano dal convenzionale. Lo Stealth(R) X è caratterizzato dalla possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dall'anteriore su tre livelli: di serie overdrive dell' avantreno del 5,7%, opzione 1 fornisce un rapporto di trasmissione uno a uno anteriore-posteriore, e l'opzione 2 overdrive dell'avantreno del 11,83%.

La potenza agli pneumatici è costituita da alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con sezione centrale in alluminio estruso, assali anteriori universali e ghiera e pignoni in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro, fornire energia utile non sarà un problema.

Abbiamo riposizionato il gruppo dello sterzo dalla posizione convenzionale a quella dietro l'asse (BTA). Questa funzione migliora notevolmente l'angolo di approccio e la distanza frontale, rendendo il terreno accidentato molto più facile da gestire.

Sapendo che ogni progetto è diverso, ti abbiamo dato la possibilità di scegliere la lunghezza dell'interasse che si adatta alla maggior parte delle carrozzerie sul mercato. I links posteriori opzionali inclusi consentono ai costruttori di scegliere tra i passi da 313 mm, 305 mm e 299 mm.

Con tutto questo imballato in una scatola, sappiamo che l'Enduro Trail Truck è pronto per scalare i sentieri - tu lo sei?

TUTTO NEI DETTAGLI. Nessun mezzo sarebbe completo senza una carrozzeria dall'aspetto dettagliato e realistico. Il Sendero Trail Truck è proprio questo, con uno stile ispirato degli anni '80 e '90.

Il Sendero è dotato di una carrozzeria in policarbonato ad alta resistenza che è stato pre-verniciato per sembrare nuovo al di fuori dello showroom del negozio. La carrozzeria Sendero è stata progettata sia per l'aspetto che per la funzionalità, caratterizzata da un design a 2 pezzi con profondità del cassone maggiorata per il carico, paraurti stampati a iniezione, tergicristalli, specchietti retrovisori e griglia anteriore con LED funzionanti.

Il design dello specchietto laterale girevole riduce il rischio di perdere gli specchi mentre si è in pista. Guida il tuo mezzo con sicurezza sapendo che può gestire i passaggi attraverso strettoie tecniche del tracciato.

Fuori dagli schemi, il Sendero Trail Truck è pronto per affrontare gli elementi: il tuo viaggio inizia qui!

RUOTE E PNEUMATICI CON LICENZA UFFICIALE. A mordere la pista è un set di pneumatici General Grabber (TM) X3 con licenza ufficiale stampati in gomma morbida ad alte prestazioni. I pneumatici General Grabber (TM) X3 sono montati su ruote beadlock Method 701 Trail Series con licenza ufficiale. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR verranno scollati.

General Grabber (TM) è un marchio di CONTINENTAL TIRE NORTH AMERICA, INC. CORPORATION.

Caratteristiche

Ingranaggia Trasmissione Rinforzati in Acciaio
Ammortizzatori in alluminio anodizzati blu
CMS (Servo montato su telaio)
Barra anteriore regolabile
Assali anteriori universali AT
Telaio a longheroni in acciaio stampato
Scatola della ricevente chiusa
Esagoni delle ruote da 12 mm
Supporti paraurti anteriori e posteriori regolabili
Pedane sottoporta con larghezza regolabile
Due contenitori per batterie
Piastra del motore in alluminio
Colonne regolabili
Tazze a sfera ottimizzate per un'articolazione più fluida dell'asse
Posizioni posteriori ammortizzate regolabili
Semiassi telescopici anteriori e posteriori
Anima dei semiassi in alluminio estruso
Design dell'asse posteriore monoblocco
Asse anteriore con regolazione caster ruote
Pignone di entrata lavorato a macchina
Anelli in metallo
Albero superiore in acciaio lavorato
Ingranaggi intermedi in metallo
Links in acciaio da 5 mm di diametro per impieghi gravosi
Cuscinetti a sfera in metallo inclusi

Questo prodotto è stato aggiunto al nostro catalogo martedì 24 settembre, 2019.
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