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Informazioni su The Scaler Store Informazioni su The Scaler Store
The Scaler Store e' un negozio online creato dalla passione di un utente amante delle riproduzioni dettagliate dei modelli reali: Robysoldtamiya.
Roby deve la sua fama inizialmente grazie al suo sito dedicato ai vecchi modelli Tamiya, Roby's Old Tamiya Database. La sua passione e' sempre stata incentrata prevalentemente sui fuoristrada, pickup, bigfoot, ed e' via via aumentata col diffondersi delle categorie Rock Crawlers e Scalers.
Vista la difficolta' nel reperire parti o ricambi per questi modelli, che sono per lo piu' costruiti con pezzi presi da altri, le tempistiche di attesa di eventuali pacchi provenienti dall' estero, la dogana, ecc. ha deciso di creare questo negozio per cercare di farne un punto di riferimento per tutti gli amanti di queste nuove categorie e snellire l'attesa di ricambi.

Un po' di storia personale:
Sempre appassionato di modelli radiocomandati, inizio la mia attività modellistica seriamente nel 1992 acquistando una Tamiya TA01 ed iniziando a gareggiare a livello provinciale dapprima col TA01, ma poi anche con FWD01 e Formulini F103.
Dopo diversi anni di pista ed in seguito dell' acquisto del primo Hilux e soprattutto del Clodbuster, inizia in me il passaggio a quello che sarà poi la mia principale attrazione e passione: pickup, camion e riproduzioni di fuoristrada.

1996: Tamiya Toyota Hilux 4x4
Il primo scaler da me acquistato è stato il glorioso Hilux, un modello della Tamiya del 1981 di cui son sempre stato appassionato sin dall'uscita ! Il modello ha un telaio a longheroni in alluminio, balestre, ponti in metallo senza differenziali, cambio a 3 marce, sgancio 4wd nei mozzi anteriori.


1997: Tamiya Blazing Blazer
Il fratello dell' Hilux era il Blazing Blazer, con gomme da deserto


2000: Tamiya Clodbuster
Inizia l' era del Clodbuster, un mezzo con cui si scaleranno sassi in tutto il mondo. Anche se originariamente il mezzo è del 1985, è solo a finire degli anni '90 che verrà utilizzato e stravolto per arrampicare dappertutto. Il mezzo è un MOA, cioè ha un motore su ogni ponte. Il mio subirà diverse trasformazioni nell' arco degli anni.


2001: Tamiya Bruiser
Trovata dopo vari anni di ricerche la mia prima Bruiser. Il mezzo è un'evoluzione (involuzione) dell'Hilux. Monta gomme da 2.2, un motore classe 750 con corona a frizione, balestre più morbide ma perde i blocchi nei mozzi anteriore a discapito di cuscinetti unidirezionali che ne peggioravano le qualità fuoristradistiche.
Per riuscire a farla andare in offroad bisognava bloccare i mozzi rendendola 4wd permanente, ma così iniziavano mille rotture a partire dal semiasse anteriore fino agli ingranaggi del cambio. Attualmente la mia monta bicchierini e semiasse anteriore in ergal, corona senza frizione, ingranaggi cambio ricostruiti in acciaio<.br>

2003: Jeep Willy 1:6 "Jeeppuzza"
Costruita su base Tamiya Bruiser e utilizzando una carrozzeria di un modello 21st Century Toys, molto bella e dettagliata. Il modello è stato "Macchina del mese" sulla famosa (ai tempi) message board RCMT.NET.


2005: Trial Truck 6x6"
Nel frattempo Tamiya aveva sfornato il TLT, un bigfoot in scala 1:18 i cui ponti verranno largamente utilizzati per costruire Scaler in tutto il mondo e decretando la fine del Clodbuster a favore di mezzi un po' meno ingombranti.
Era giunto il momento di costruirsi un camion da trial. L'unica carrozza in scala 1:10 da camion presente sul mercato era la Tamiya Bullhead, che è stata tagliata per tenere solo la cabina.
Basato su ponti Tamiya TLT, cambio a 3 marce Tamiya dei camion e telaio autocostruito a link, in tutti questi anni si è dimostrato un mezzo affidabile ed inarrestabile.


2006: Jeep Wrangler 1:6 "Berto""
continua....
Continua
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Rispetto a quanto scritto fanno un po' fatica ad aggrapparsi ..
5 su 5 Stelle!
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